A II. rész archív képei.
Akkor itt van az archív képes cikk. Szerencsére a képekből nem szűkölködtünk. :)
A már említett ütköző. A képen már szinte minden archív, mivel az ütköző, korlát, hirdetőoszlop sincs meg. Sőt, még a háttérben lévő újságos is bezárt...
A váltó. Látszik, hogy régen használták, mert már az állító sincs ott.
A gyár és a vasúti bejárata.
És mikor még használták... Jó kis hangja lehetett a Mazsolának a repedtfazék hangjával. :)
És szinte ugyan onnan, csak már a 62-sel. Jellegzetessége volt a fehér oldala, azt viszont nem tudom miért volt ilyen.
Szintén a 62-s, a város egyik jellegzetes templomával.
Ugyan az, csak ez már 2013-ban készült. Nem jobb lenne az előző képen levőket látni ma is?
Az előző cikkben említett kamion mérleg, már felhagyva.
Valahol a Bercsényi ligetben füstöl a Mazsola... Nem semmi lehetett.
Egy nagyobb ugrással a Mákos dűlőn vagyunk. Már akkor is kissé gazos volt, de még látszott a sín, meg a váltó.
A főjelző. Az előző cikkben lévő képpel össze lehet hasonlítani... Azóta jól elburjánzott a növényzet.
Haladjunk tovább. A híd sem olyan grafittis, de látszik, hogy a síneket régen használták.
Ahogy a képre néztem azonnal láttam, hogy ott volt egy jelző! Vajon leszerelték vagy ellopták. Nem tudni. De a növényzet itt is manapság jobban teret hódít.
És egy kép a kapunkon belül. Az azóta összevágott 62-s vár a következő szerelvényre vagy a sorsára.
A teljes album itt megtalálható: http://indafoto.hu/vasutfotozasgyor/gyori_iparvaganyok_jelene_ii_r
A képeket köszönöm még egyszer Varghamnak, Hajtó Bálintnak, illetve uzsgyiremotnak, akit sajnos nem tudtam elérni.
Sír a szívem ezért is...
Vonatguru
